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Il giallo degli alettoni flessibili: la FIA raddoppia il carico di prova

Martin Whitmarsh a Budapest guardava la griglia di partenza e stuzzicava la FIA: “Noi della McLaren siamo i primi di quelli con le ali rigide”. Sabato sera è scattata la richiesta ufficiale di chiarimento, sottoscritta anche da quella volpe di Ross Brawn: “Perché prima di fare pure noi delle modifiche, vogliamo sapere da Charlie Whiting se cambierà la norma”.

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